CREAR TEMA

Escrito por TNT Softly

A ver quienes del foro han viajado en estas reliquias de hermosos diseños y cuenten sus experiencias. Cuando los colectivos tenian diseño, no eran pan lactal con ruedas, cuando el chofer manejaba, hacia los cambios, cobraba el boleto y no existia ni la caja automatica ni la direccion hidraulica.






La famosa chancha brasileña, un clasico, fue usado tambien por algunos supermercados como Gran Tia y Gigante para trasladar gratis a las personas que iban a esos supermercados.








Leyland MCW, el omnibus ingles fue utilizado por varias lineas en CABA, tenia cambio semiautomatico y cuerda para tocar el timbre y avisar al chofer que ibamos a descender.








Micro de media y larga distancia, no existian los doble piso y estos eran mas seguros, ademas se podia fumar en estos micros de larga distancia.









Puesto de conduccion de un Mercedes Benz 1114.








Hermoso Mercedes Benz 911 ( convencional) de la decada de 1960, la carroceria podria ser Ala.










Cuando aun no existia la puerta trasera para descender...









Hermoso Bedford, en la decada del 60 casi todos los colectivos o eran Bedford o eran Mercedes Benz convencionales.









Chevrolet Sapo









Otro Chevrolet Sapo








Bedford de la linea 12



Bonus :









Tranvia de Bs As









Trolebus de Bs As , seguro y ecologico.